Uppfostringsanstalt för blivande trotjänarinnor
Med industrialismen tredubblades Stockholms befolkning från 90 000 till över 300 000 invånare under andra hälften av 1800-talet. Den massiva inflyttningen från landsbygden till städerna ledde till en enorm bostadsbrist. För att ha råd med mat och hyra hade de flesta...
Stationsuret lyser fortfarande över Engelbrektsplan
Det sista tåget mot Djursholm rullade ut från ändstationen vid Engelbrektsplan den 1 oktober 1960. Tåglinjen hade öppnats för trafik den 15 maj 1895 och var Sveriges första kombinerade elektriska järnväg/spårväg. Då sträckan delvis gick genom stadsmiljö gavs aldrig...
Vardagsliv på Bondegatan under 1860-talet
På en karta över Södermalm från 1855 är det lätt att känna igen tvärgatorna som radar upp sig öster om Götgatan. Flera gatunamn har ändrats sedan dess – utom Bondegatan. Enligt en artikel med rubriken ”Stockholmshistoria i gatunamn” i Dagens Nyheter från nyårsafton...
Sveriges första offentliga funkishus
Huset på Adolf Fredriks kyrkogata 8 har formen av en vit kub med djupt liggande fönster och en pampig entré prydd med riksvapnet. Porten leder in till en oval innergård där fönstren nyfiket betraktar besökaren. Det är 45 år sedan jag sist var här men intrycket och...
När gasljus lyste upp Stockholms gator
Under lång tid var Stockholm en farlig stad vid mörkrets inbrott. När dagsljuset försvann valde stockholmarna att hålla sig inomhus där elden i den öppna spisen var den enda ljuspunkten. Men elden innebar också livsfara och måste hanteras med stor försiktighet. Den...Häng med ut på stan!
Maria Lindberg Howard
Nollåtta, hembygdsforskare och flanör. Som infödd stockholmska är jag omättligt nyfiken på min hemstad. Året runt arrangerar jag personliga stadsvandringar i Stockholm.